O型圈密封失效及原因
在工程機(jī)械的使用中，O型圈在液壓系統(tǒng)應(yīng)用較為廣泛，在高溫、高壓的工作條件下，O型圈失效的主要原因是永久變形，擠入密封間隙和運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。
一.永久變形
由于O型圈使用的合成橡膠材料屬于彈性材料，初期設(shè)計(jì)的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的使用，彈性降低，產(chǎn)生了永久變形，導(dǎo)致密封效果下降，最終發(fā)生泄漏。
1.溫度對(duì)永久變形的影響
高溫會(huì)加速橡膠的老化。工作溫度越高，O型圈的壓縮變量越大。當(dāng)永久變形大于40%時(shí)，O型圈就失去了密封能力而發(fā)生了泄漏。
低溫會(huì)使橡膠材質(zhì)的彈性降低，甚至消失。溫度在零下工作的O型圈，在-50℃~-60℃的情況下，不耐低溫橡膠材質(zhì)彈性會(huì)急劇降低，設(shè)置失去彈性。
2.壓力對(duì)永久變形的影響
液壓系統(tǒng)的壓力是引起O型圈永久變形的重要因素。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作壓力也在逐步提高，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。長(zhǎng)時(shí)間的高壓作用會(huì)使O型圈永久變形。
二.間隙咬傷
動(dòng)密封裝置由于運(yùn)動(dòng)學(xué)及工藝裝配等原因，配合件之間存在著一定的間隙。假如O型圈材質(zhì)過(guò)軟，而密封間隙過(guò)大，在液壓油的壓力的作用下，會(huì)引起O型圈局部應(yīng)力集中，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中被切掉，造成O型圈間隙咬傷。
由于活塞與液壓缸之間存在著幾何精度和裝配精度的誤差，都會(huì)加劇間隙咬傷也有較大的影響，液壓系統(tǒng)的壓力越高，密封圈硬度越小，咬傷現(xiàn)象越為嚴(yán)重。
防止間隙咬傷的措施;在維修裝配對(duì)于密封間隙要嚴(yán)格控制，超出精度誤差范圍的，一定要及時(shí)更換部件，選用密封圈要滿足硬度指標(biāo)。另可配用適當(dāng)?shù)拿芊馊ΡＷo(hù)擋圈。
三.扭曲現(xiàn)象
扭曲是指O型圈沿軸向發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，引起密封圈扭曲的原因有很多，其中最重要原因是活塞?；钊麠U和缸筒的間隙不均勻，偏心過(guò)大。O型圈斷面直徑不均勻，并由此造成各個(gè)受力點(diǎn)不均勻而發(fā)生的扭曲。另外O型圈在安裝過(guò)程中，一定要注意O型圈的正常狀態(tài)，防止安裝造成扭曲現(xiàn)象。
四.顆粒磨損現(xiàn)象
活塞及活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，工作環(huán)境的灰塵和雜質(zhì)都會(huì)被附著在活塞桿的表面，并被帶入到液壓缸中，積聚在O型圈的兩側(cè)形成顆粒，加速密封圈的磨損，導(dǎo)致密封效果降低。因此在設(shè)備維護(hù)過(guò)程中，要經(jīng)常檢查并及時(shí)更換防塵圈。
五.摩擦力與O型圈的關(guān)系
在運(yùn)動(dòng)密封裝置中，摩擦與磨損是O型圈損壞重要影響因素。摩擦力的增加，使O型圈在活塞桿間產(chǎn)生了熱量，引起橡膠老化，導(dǎo)致O型圈失效，破壞了密封性能。摩擦產(chǎn)生的熱量還會(huì)引起橡膠粘著，進(jìn)一步增大了摩擦力，形成了不良循環(huán)。
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